Технические характеристики автомобилей Volkswagen
-
181
1969—1979
-
Beetle
1998—н.в.
-
Bora
1998—2005
-
Caddy
2004—н.в.
-
Corrado
1988—1995
-
Derby
1977—1984
-
Eos
2006—н.в.
-
Fox
2003—н.в.
-
Golf
1974—н.в.
-
Golf Country
1990—1991
-
Golf Plus
2005—2014
-
Golf Sportsvan
2014—н.в.
-
Iltis
1978—1988
-
Jetta
1978—н.в.
-
Kaefer
1949—2000
-
Lupo
1998—2005
-
Multivan
1998—н.в.
-
Passat
1973—н.в.
-
Passat (North America)
2011—н.в.
-
Passat CC
2008—н.в.
-
Phaeton
2002—н.в.
-
Pointer
2003—2009
-
Polo
1975—н.в.
-
Routan
2008—2012
-
Santana
1981—1984
-
Scirocco
1974—н.в.
-
Sharan
1995—н.в.
-
Taro
1989—1997
-
Tiguan
2007—н.в.
-
Touareg
2002—н.в.
-
Touran
2003—н.в.
-
Type 4
1968—1975
-
up!
2011—н.в.
-
Vento
1991—1998
-
XL1
2013—н.в.
«Фольксваген» — это крупнейший на сегодня автопроизводитель в Европе. Гамма моделей и мировой размах компании делают ее одной из самых известных в мире, а такие имена, как Passat, Jetta, Golf и «Жук», на слуху у каждого автолюбителя.
Первым, и главным хитом компании стал бессмертный «Жук», разошедшийся по миру тиражом более 21 000 000 экземпляров. Славу «Фольксвагена» в 1974 году продолжил Golf, по сути открывший собственную лигу автомобилей, известную сегодня как гольф-класс. За «гольфом» последовали не менее удачные «Фольксваген Пассат» и «Фольксваген Джетта». Это трио покорило клиентов по обе стороны Атлантики своей неприхотливостью, дешевизной и «народностью». От последнего качества компания успешно избавилась, выпустив спорткары Scirocco и Corrado, а также открыв безбашенную эпоху хот-хэтчей своим Golf GTI.
Сегодня «Фольксваген» — это хорошее качество и неплохой внешний вид за умеренные деньги. В гамме автомобилей, выпускающихся компанией, покупатель любого достатка обязательно найдет то, что ему нужно.
,Фольксваген (Volkswagen) — крупнейший в Европе автопроизводитель, известный всему миру именами, громко заявившими о себе на рынке автомобилей. Golf, Passat, Jetta, пресловутый «жучок» и другие модели, выпущенные концерном, закрепили за собой репутацию недорогих, надежных, удобных автомобилей. Народных автомобилей. Началось же все с того, что в 1933 году Фердинанд Порше и Ганс Людвинка, по приказу правительства Германии, создали на пару прообраз будущего «народного автомобиля». Главные условия — экономность, надежность и неприхотливость.
После нескольких лет разработки и испытаний в 1937 году автомобиль с маркировкой VW30 выпустили под девизом «Сэкономьте пять марок в неделю, и у вас будет свой автомобиль». В итоге было распродано около 336 тысяч новых авто. К этому моменту машина обрела свои знаменитые «жукообразные» очертания, что стало ее фирменной торговой маркой.
С началом Второй Мировой войны завод Volkswagen, как и многие другие предприятия, был переоборудован под выпуск военной продукции. Послевоенная деятельность Volkswagen была бы обречена на полный крах, если бы не английский офицер Айвэн Херст, майор технических войск британской армии. После окончания войны территория, на которой находился завод, перешла под контроль англичан. Директором завода был назначен Херст. Выкрасив один из автомобилей в зеленый цвет, он продемонстрировал авто руководству английской армии. После чего предприятию был сделан на 20000 автомобилей. К 1946 году завод уже производил 1000 автомобилей в месяц. Очень неплохая производительность, учитывая полуразрушенное состояние предприятия.
Volkswagen настолько быстро восстановился после войны, что к концу сороковых годов стал настоящим символом возрождения Германии. В 1948 году во главе компании оказался Генрих Нордхофф, а сам завод перешел в руководство немецкого правительства. Модернизированное производство, квалифицированный персонал и расширение рынка сбыта помогли Volkswagen приобрести мировую популярность. Рост производства был настолько велик, что уже к 1955 году завод продал в общей сложности миллион автомобилей. В 1961 году Volkswagen расширил спектр своей продукции, начав производство нескольких вариаций VW Type 3.В 1965 году концерн выкупил Audi, позже та же участь постигла Seat и Skoda. В 1968 году Volkswagen наладил производство volkswagen 411-412, получивший весьма неоднозначную оценку у автолюбителей.
Довольно яркой, но также неоднозначной получилась совместная с Porsche модель VW-Porsche 914, с двигателями объемом 1.8 л. либо 2.0 л.К концу 60-х компания была на грани глубокого кризиса: Type 3 и Type 4 не оправдали в полной мере надежд компании, а Beetle, при всей своей популярности, не мог производиться вечно. Компании нужен был глоток свежего воздуха, и Volkswagen получил его к 1974 году — в лице двух новых модельных рядов, обреченных на мировую славу: VW Passat и VW Golf. Модели стали настолько популярны, что за считанные месяцы превратили Volkswagen в одного из крупнейших игроков на мировом рынке автомобилей. К 1990 году продажи Passat превысили 6 миллионов автомобилей, а выпуск Golf перевалил за миллион менее чем через три года. Позже Volkswagen порадовал покупателей целой гаммой моделей, снискавших себе поистине огромную популярность. Был налажен выпуск VW Jetta, VW Scirocco, которого впоследствии сменил VW Corrado, VW Caddy, VW Polo. В 80-е — 90-е годы Volkswagen планомерно обновлял каждую модель, постоянно внедряя инновационные технологии и совершенствуя аэродинамику автомобилей. Вышло уже более пяти поколений самых популярных моделей Volkswagen.
К настоящему моменту концерн Volkswagen является одним из крупнейших в мире автопроизводителей, в распоряжении которого находится 15 заводов по всему миру. Компании принадлежат такие бренды, как Rolls-Royce, Audi, SEAT, Skoda.
-
Volkswagen Passat B6
2006 г., Дизель 1.9 л., механика18 475 руб.Минск
-
Volkswagen Passat B7
2013 г., Дизель 2 л., механика24 352 руб.Лида
-
Volkswagen Amarok
2017 г., Дизель 2 л., автомат106 151 руб.Витебск
-
Volkswagen Touran
2017 г., Бензин 1.6 л., механика46 343 руб.Брест
-
Volkswagen Polo
2018 г., Бензин 1 л., механика32 879 руб.Брест
-
Volkswagen Lupo
1999 г., Бензин 1 л., механика11 899 руб.Минск