Технические характеристики автомобилей Renault Fuego

Продажи Renault Fuego, пришедшего на смену Renault 15/17, начались в 1980 году. Модель основывалась на выпущенной ранее Renault 18, позаимствовав у модели такие элементы, как днище и ходовую часть.

Автомобилям «Рено Фуэго» предстояло стать первооткрывателями сразу в нескольких аспектах. Во-первых, Renault Fuego стал первым 4-местным серийным автомобилем, протестированным в аэродинамической трубе, в результате чего удалось добиться коэффициента лобового сопротивления 0,32. Во-вторых, Renault Fuego положил начало эпохе использования в автомобилях центральных замков. Удачная форма и отличная динамика позволили «Рено Фуэго» возглавлять рейтинг продаж 2-дверных купе в Европе.