Технические характеристики автомобилей Peugeot 405

Универсал 5 дв.

1988—1996

Модификация

Годы выпуска

Двигатель

Привод

1.4 MT (75 л.с.)

1992—1996

бензин

передний

1.6 MT (75 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.6 MT (88 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.6 MT (89 л.с.)

1992—1996

бензин

передний

1.6 MT (89 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.8 AT (101 л.с.)

1992—1996

бензин

передний

1.8 MT (101 л.с.)

1992—1996

бензин

передний

1.8d MT (90 л.с.)

1988—1992

дизель

передний

1.9 AT (102 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 AT (109 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 AT (120 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (102 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (109 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (109 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (120 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (95 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9d MT (64 л.с.)

1988—1992

дизель

передний

1.9d MT (64 л.с.)

1992—1996

дизель

передний

1.9d MT (68 л.с.)

1988—1992

дизель

передний

1.9d MT (68 л.с.)

1994—1996

дизель

передний

1.9d MT (70 л.с.)

1988—1992

дизель

передний

1.9d MT (90 л.с.)

1992—1996

дизель

передний

2.0 MT (121 л.с.)

1992—1996

бензин

передний

2.0 MT (121 л.с.) 4WD

1992—1996

бензин

полный

Седан

1987—1995

Модификация

Годы выпуска

Двигатель

Привод

1.4 MT (75 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

1.6 AT (88 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

1.6 AT (88 л.с.)

1987—1992

бензин

передний

1.6 AT (90 л.с.)

1989—1992

бензин

передний

1.6 AT (94 л.с.)

1987—1992

бензин

передний

1.6 MT (72 л.с.)

1987—1992

бензин

передний

1.6 MT (75 л.с.)

1987—1988

бензин

передний

1.6 MT (88 л.с.)

1987—1992

бензин

передний

1.6 MT (88 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

1.6 MT (90 л.с.)

1989—1992

бензин

передний

1.6 MT (94 л.с.)

1987—1992

бензин

передний

1.8 AT (101 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

1.8 MT (101 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

1.8d MT (90 л.с.)

1988—1992

дизель

передний

1.9 AT (105 л.с.)

1987—1992

бензин

передний

1.9 AT (109 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 AT (120 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (105 л.с.)

1987—1992

бензин

передний

1.9 MT (109 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (109 л.с.) 4WD

1988—1992

бензин

полный

1.9 MT (120 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (147 л.с.)

1988—1992

бензин

передний

1.9 MT (147 л.с.) 4WD

1988—1992

бензин

полный

1.9 MT (158 л.с.)

1987—1991

бензин

передний

1.9d MT (64 л.с.)

1988—1992

дизель

передний

1.9d MT (65 л.с.)

1992—1995

дизель

передний

1.9d MT (68 л.с.)

1994—1995

дизель

передний

1.9d MT (69 л.с.)

1988—1992

дизель

передний

1.9d MT (90 л.с.)

1992—1995

дизель

передний

2.0 AT (121 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

2.0 MT (121 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

2.0 MT (121 л.с.) X4

1992—1995

бензин

передний

2.0 MT (150 л.с.)

1994—1995

бензин

передний

2.0 MT (160 л.с.)

1992—1995

бензин

передний

2.0 MT (196 л.с.) 4WD

1992—1995

бензин

полный

В 1987 году компания «Пежо» представила новый семейный автомобиль Peugeot 405 («Пежо 405»). Модель продолжила новую концепцию дизайна «Пежо 305» и завоевала огромный успех как на европейском, так и на мировом рынке: за 10 лет было продано около 2,5 миллионов экземпляров «Пежо 405».

В 1988 году модель получила вполне заслуженную награду как лучший европейский автомобиль. В 1992 году был представлен новый флагман линейки — Peugeot 405 T16, оснащенный турбированным двигателем и системой полного привода. Но львиной долей своей популярности «Пежо 405» обязан раллийной версии, Peugeot 405 Turbo 16GR.

Этот автомобиль представлял собой «заряженное» 2-дверное купе с постоянным полным приводом. Автомобиль очень успешно показал себя в ралли Париж-Дакар, став триумфатором соревнований в 1988 и 1989 годах.